Flugzeug-Killboard : Bf 109 G-6 Late
coalition: Achsenmächte
1
A-20B
72
6
12.0
54.17%
62.5%
87.62%
60.95%
2
Mosquito F.B. Mk.VI ser.2
117
26
4.5
11.43%
48.57%
93.79%
68.94%
3
P-47D-28
95
31
3.06
25.42%
47.46%
87.5%
69.53%
4
P-38J-25
218
94
2.32
12.65%
36.75%
88.95%
54.36%
5
P-47D-22
46
22
2.09
24.32%
62.16%
98.21%
69.64%
6
Spitfire Mk.VB
40
22
1.82
18.18%
51.52%
96.0%
76.0%
7
Typhoon Mk.Ib
220
123
1.79
8.89%
38.89%
91.1%
67.81%
8
P-51B-5
263
192
1.37
15.56%
41.11%
87.56%
61.0%
9
Spitfire Mk.IXe
592
448
1.32
13.08%
41.15%
88.97%
71.03%
10
Spitfire Mk.XIV
95
86
1.1
17.39%
44.2%
90.98%
67.21%
11
P-39L-1
12
11
1.09
7.69%
30.77%
90.91%
40.91%
12
P-40 E-1
1
0
1.0
100.0%
100.0%
100.0%
100.0%
13
P-51D-15
244
313
0.78
15.54%
40.44%
86.51%
57.14%
14
Tempest Mk.V ser.2
91
116
0.78
7.09%
37.59%
85.61%
61.87%
15
Hurricane Mk.II
3
5
0.6
0.0%
80.0%
75.0%
50.0%
* Mit Flugzeugbeständigkeit ist der Prosentsatz von Einsätzen gemeint, die mit einer Landung enden, nachdem das Flugzeug beschädigt wurde.
* Mit Pilotenschutz ist der Prosentsatz von Einsätzen gemeint, wo der Pilot überlebt hat, nachdem sein Flugzeug beschädigt wurde.
* Mit Flugzeugtödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Flugzeuge gemeint, die verloren wurden, nachdem sie beschädigt wurden. Unterstüzte Abschüsse zählen mit.
* Mit Pilotentödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Piloten gemeint, die gestroben sind, nachdem ihr Flugzeug beschädigt wurde. Unterstüzte Abschüsse zählen mit.
* Mit Pilotenschutz ist der Prosentsatz von Einsätzen gemeint, wo der Pilot überlebt hat, nachdem sein Flugzeug beschädigt wurde.
* Mit Flugzeugtödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Flugzeuge gemeint, die verloren wurden, nachdem sie beschädigt wurden. Unterstüzte Abschüsse zählen mit.
* Mit Pilotentödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Piloten gemeint, die gestroben sind, nachdem ihr Flugzeug beschädigt wurde. Unterstüzte Abschüsse zählen mit.
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